JGCカード到着！紫組達成！
とうとうこの日がやってきました！JGP及びダイヤ達成されている方がいらっしゃるなかで大袈裟ですが・・・JGCカードが発券されました。これで当初の目的が達成できました。パチパチ(・・||||r
去年のSFC発券。そして今回のJGC発券。これでJGC修行が完遂し紫組に仲間入り致しました。
思いの他発券までが早かったのではないかと思います。
CMがサファイヤ到達からJGC発券までの日数を、これから発券される方への参考になればと思い記載致します。
- 5月27日最終搭乗
- 5月29日50000FOPが加算
- 6月1日ステータスがサファイアに変更
- 6月8日サファイヤカード及びJGC申込書到着し即日投函
- 6月13日JGCサファイヤへ移行
- 6月20日JGCカード到着
搭乗終了からJGCカード発券までトータル約三週間でした。SFCより早かったのではないかと思います。他の修行僧の方も実施していると思いますが、予めCLUB-Aカード作っていて同じブランド名でJGCを発券している為早かったのだと思います。
これからJGCカード発券される方に参考になれば幸いです。
JGC修行を終えて
5月をもちましてCMのJGC修行は完結致しました。まだJGCの申し込みをしていないので正式には終了していませんが、サファイヤに到達致しましたので一区切りという事で。
2017年はまだまだ期間がありますがJGPまでは行いません。なぜならば予算がないからです(;_;)JGPまで走れる方々が羨ましいです( ；∀；)なので終了で～す。今後はのんびり旅行しようと思います。
約5ヶ月間の全修行を表にまとめてみました。
| CLASS | FOP | MILE | FARE | FOP単価 | ||||
| ＪＡＬカード | 5,000 | |||||||
| りそな口座特典 | 1,000 | |||||||
| 1 | 1月14日 | JL0141 | HND⇒AOJ | J | 608 | 470 | 14,090 | 23.17 |
| 2 | 1月27日 | JL0917 | HND⇒OKA | J | 1,672 | 1,291 | 11,890 | 7.11 |
| 3 | 1月28日 | JL0900 | OKA⇒HND | Y | 1,476 | 1,169 | 10,890 | 7.38 |
| 4 | 1月28日 | JL0915 | HND⇒OKA | Y | 1,476 | 1,169 | 11,340 | 7.68 |
| 5 | 1月28日 | JL0916 | OKA⇒HND | J | 1,672 | 1,291 | 11,340 | 6.78 |
| 6 | 1月29日 | JL0901 | HND⇒OKA | J | 1,672 | 1,291 | 11,940 | 7.14 |
| 7 | 1月29日 | JL0904 | OKA⇒HND | Y | 1,476 | 1,169 | 10,940 | 7.41 |
| 8 | 2月11日 | JL0558 | AKJ⇒HND | J | 980 | 757 | 12,290 | 12.54 |
| 9 | 2月19日 | JL0101 | HND⇒ITM | Y | 820 | 263 | 10,890 | 13.28 |
| 10 | 2月19日 | JL0118 | ITM⇒HND | F | 1,100 | 438 | 18,890 | 17.17 |
| 11 | 3月3日 | JL0901 | HND⇒OKA | J | 1,672 | 1,291 | 17,790 | 10.64 |
| 12 | 3月3日 | JL0906 | OKA⇒HND | J | 2,564 | 1,353 | 5,926 | 2.31 |
| 13 | 3月3日 | JL0711 | NRT⇒SIN | Y | 2,884 | 3,726 | 25,690 | 8.91 |
| 14 | 3月5日 | JL0038 | SIN⇒HND | Y | 2,884 | 3,726 | 25,690 | 8.91 |
| 15 | 3月5日 | JL0909 | HND⇒OKA | Y | 2,368 | 1,230 | 5,000 | 2.11 |
| 16 | 3月5日 | JL0910 | OKA⇒HND | J | 1,672 | 1,291 | 20,090 | 12.02 |
| 17 | 3月19日 | JL0124 | ITM⇒HND | Y | 820 | 326 | 10,890 | 13.28 |
| 18 | 3月25日 | JL0521 | HND⇒CTS | J | 868 | 800 | 16,190 | 18.65 |
| 19 | 3月26日 | JL0528 | CTS⇒HND | Y | 766 | 721 | 15,790 | 20.61 |
| 20 | 3月31日 | JL0133 | HND⇒ITM | Y | 820 | 326 | 14,590 | 17.79 |
| 21 | 4月15日 | JL0922 | HND⇒OKA | J | 1,672 | 1,542 | 12,590 | 7.53 |
| 22 | 4月15日 | JL0921 | OKA⇒HND | J | 1,672 | 1,542 | 12,590 | 7.53 |
| 23 | 5月20日 | JL0901 | HND⇒OKA | J | 1,672 | 1,542 | 17,190 | 10.28 |
| 24 | 5月20日 | NU0037 | OKA⇒KMQ | J | 1,484 | 1,368 | 9,500 | 6.40 |
| 25 | 5月20日 | NU0036 | KMQ⇒OKA | J | 1,484 | 1,368 | 9,500 | 6.40 |
| 26 | 5月20日 | NU0573 | OKA⇒MMY | Y | 266 | 250 | 4,600 | 17.29 |
| 27 | 5月20日 | NU0022 | MMY⇒HND | Y | 1,738 | 1,636 | 9,790 | 5.63 |
| 28 | 5月27日 | JL0901 | HND⇒OKA | J | 1,672 | 1,542 | 17,190 | 10.28 |
| 29 | 5月27日 | NU0037 | OKA⇒KMQ | J | 1,484 | 1,368 | 9,500 | 6.40 |
| 30 | 5月27日 | NU0036 | KMQ⇒OKA | J | 1,484 | 1,368 | 9,500 | 6.40 |
| 31 | 5月27日 | JL0920 | OKA⇒HND | Ｊ | 1,672 | 1,542 | 15,990 | 9.56 |
| 合計 | 52,570 | 39,166 | 410,086 | 7.80 | ||||
搭乗回数 31回
獲得FOP 52570FOP
獲得マイル 39166ML
FOP単価 7.8FOP
上記のような結果になりました。FOP単価が7.8というのは優秀でなないかと思います。（自画自賛です）
初めてのOKA-SINタッチや、JTA就航50周年割引の一万円を割るチケットが取れた事に起因していると思います。6000FOP分が浮いてる事も大事な事ですが。しかし今年は去年に比べてチケットの金額が高いですね。去年ならOKAへ8990円で行けましたからね。
JALのサイトを確認したらレア！？画面をキャプチャ。
翌日にはサファイヤに変わっていました。正直クリスタルの赤い方が高級感が感じられるのは私だけ・・・（笑）。
サファイヤキットが到着したら、JGCの申し込みをするだけになりました。正直なところあまり達成感がありません。修行中ちょいちょいサクララウンジを利用していたのでサファイヤになってもあまり変わらないような・・・
自分よがりの超初心者ブログにお付き合いいただきありがとうございました。読みづらいとこや、誤字及び駄文失礼致しました。
はてはて今後どうしようかな。
JGC修行その⑦ 完結！
JGC修行がとうとう完結いたしました。当初の予定では2017年中に終了予定でしたが行ける時に！という考えで去年のSFC修行よりも1ヶ月早く5月中に終了しました。
今回のルートは前回とほぼ同じルートでの修行コースになります。
前回は、①HND→OKA、②OKA→KMQ、③KMQ→OKA、④OKA→MMY、⑤MMY→HND
のルートでしたが今回は、①HND→OKA、②OKA→KMQ、③KMQ→OKA、④OKA→HND
のルートになります。要はMMYに行けない。JTA就航50周年運賃が取れなかっただけなんですけどね（笑）。
HND⇒OKA JL0901 1542ML 1672FOP JA773J B777-200
前回と同じ時刻の便の為、5時過ぎには羽田空港へ参上。恐らく最後であろう通常のセキュリティを通過しサクララウンジへ入出。次回からはサファイアになっているので優先ゲートからの入出してみたいと思います。
なんとなくサクララウンジへの光の階段を撮ってみました。やっぱ高級感があります。
そして本日の愛機です。オリンピック特別塗装機でした。機内は普通ですが・・・
今迄撮っていなかったクラスJのシートもパチリ。
本日は久しぶりに滑走路16Rからの出発でした。05と違って近いのであっという間に上空へ。
先週は見えなかった富士山をパチリ。いってきま～す。
紀伊半島を過ぎると海しか見えなくなるのでいつもこの区間は寝てしまいます。今回もご多分に漏れずです。降下を開始すると相変わらず綺麗な沖縄の海が展開されました。
OKA⇒KMQ NU0036 1368ML 1484FOP JA8994 B737-400
今回も前回同様のルートで小松を往復してきます。何せ片道9500円だったもんで(^^;)ジンベイ塗装機を期待しましたが通常のJTA機でした。残念(;_;)
写真が前回と全く変わってない(^^;)
旧クラスJの座席の写真が撮りたかったのですが、隣席の方が先にいらした為写真撮れず(;_;)もう乗ることないだろうな・・・
前回と同じ航路をトレースし小松空港へ。違うと事といえば前回は着陸は滑走路を横目に見ながら最短ルートで着陸しましたが、今回は金沢市方面まで行きストレートに着陸でした。天気があまりよくなかったから精密着陸だったのかな。
KMQ⇒OKA NU0037 1368ML 1484FOP JA8994 B737-400
小松空港へ着いてとんぼ帰りです。セキュリティゲート上の電光表示板をパチリ。
搭乗機を真正面から。
横からパチリ。
帰りの便は満席でした。1日1便なので混むんでしょうね。初めてクラスJの3列側の窓側に座りましたがやっぱ窮屈な印象を受けました。2列側がベターですね。CM比です。
うとうとしていたらあっという間にOKAへとんぼ帰りしてきました。
最後のOKA！空港食堂じゃなくリッチ食べるぞ！と思っていましたが・・・いろいろ散策していたらやっぱり安定の空港食堂へ行ってしまいました。安くとうまいからここ最高！！！お土産等を購入し最後のサクララウンジで休息。
JGC修行その⑥
約1ヶ月ぶりのJGC修行です。相変わらずのOKAを絡めての修行になります。どうしても効率を考えると国内だとOKAですね(^^;)
修業僧の朝は早いです！5時に羽田空港へ参上。先ずは無理でしょうがファーストクラスのキャンセル待ちを。案の上無理でしたが・・・
JALの特典を利用してサクララウンジへ。5000FOPで1.5ヶ月全国のサクララウンジを利用できます。フルに活用させていただきます。
詳しくは以下をご参照下さい。
www.jal.co.jp
新しくなったカードラウンジへ行こうかと思いましたが、6時からなので探検する時間もないのでサクララウンジへ。JGC解脱してから探検しに行ってみます。
HND⇒OKA JL0901 1542ML 1672FOP JA771J B777-200
本日の搭乗機です。一度はOKAでファーストクラスを体験してみたい機材です。
いつものクラスJへ着席。いつも思うことですが、去年SFC修行した際には毎度満席近いという事はありませんでしたが、JALは毎度満席に近い状態で飛んでいる気がします。やっぱ沖縄はJALが強いんですかね・・・
滑走路に移動中政府専用機（シグナス）が1機だけ駐機していました。整備の関係でしょうか。
元気よくD滑走路を離陸し一路OKAへ。左側席の為大好きな富士山が見られない(;_;)
着陸間際に綺麗な島を発見。
ところどころ揺れましたが本日1度目の梅雨の中休みのOKAへ到着。
会社の先輩に頼まれたシーサーを物色し次の便に備えてサクララウンジへ。
OKA⇒KMQ NU0036 1368ML 1484FOP JA8995 B737-400
2レグ目は小松へ。小松は去年の10月以来の訪問です。昔から小松線に乗ってみたかったので楽しみな路線なんです。どんな航路で飛んで行くのでしょうか。
搭乗機です。最近乗る機会は減ったB737-400です。SkyWi-Fiが使えないのは残念です。近い内に退役する機材なのでしょうがないのでしょうが。
機内の写真がないのがですが、初代クラスJの席ではないでしょうか。現在のは本革仕様ですが搭乗機はファブリック張りの席になります。確か初代のクラスJの柄だったような・・・間違っていたらごめんなさい。
離陸そうそう雲に入り沖縄の島々は望めず、屋久島周辺から景色が開けました。左席だった為開聞岳や桜島は拝めず(;_;)暫くし阿蘇山が見えました。少し噴煙が出ています。
その後大分→宮島→宮津→小松のような進路を取り小松空港へ着陸。OKA→CTSと航路が同じという事がわかりました。なるほど。この日那覇の気温が24度で小松の気温が28度でした。小松の方が那覇より暑いじゃん！！！
小松空港に降りると恐竜のお出迎えがあります。
KMQ⇒OKA NU0037 1368ML 1484FOP JA8995 B737-400
快晴の小松空港です。3レグ目同じ機材でとんぼ返りです。
暫し時間があるので小松空港のサクララウンジへ。東京行きの便がある為結構混んでいました。ステータスお持ちの方って多いですね。
搭乗時にCAさんから「またよろしくお願いします」と挨拶されました。やっぱり覚えていたのね(^^;)。「こちらこそよろしくお願い致します」
復路の航路は行きと全く同じでした。
少しうとうとしていたら見づらいですが岩国空港が。
大分空港が。
巨大な嘉手納基地。
普天間基地でしょうか。
本日二度目のOKAへ帰ってきました。
OKA⇒MMY NU0573 250ML 266FOP JA01RK B737-800
4レグ目これから宮古へ向かいます。時間があるので頼まれていたお土産を購入し再度サクララウンジを訪問。
そういえば今回空港食堂へ行っていない！珍しい！まいっか。次回行こうっと。
今回搭乗する機材はJTAの最新機材、B737-800です。乗ってみたかった機材です。B737-800だからSkyWi-Fiあるとばかり思っていたら・・・ないんですね(´；ω；｀)あると思っていたのに。残念です。しか～しJALに無くてJTAにある物を発見しました。それはウイングレットの内側に描かれた「ヤンバルクイナ」です。
JTAの説明を引用。
沖縄本島北部に生息するヤンバルクイナを描いたボーイング737-800型機（登録番号JA01RK）の運航を始めた。奄美大島と徳之島、沖縄島北部、西表島の世界自然遺産登録を後押しする活動の一環との事です。
搭乗時に天候が悪いため宮古空港までベルトサインが消えないもアナウンスがありました。実際着陸する迄消灯はありませんでした。短い区間ですから問題はないですね。宮古空港着陸の際に来間大橋を横に見ながら雨の宮古空港へ着陸。
IHG修行的な・・・ANAクラウンプラザ成田滞在記
前回北海道へ行った際に宿泊した、SFC特典で利用したANAクラウンプラザ千歳を皮切りにIHG修行的な事をしてみようかと思います。
CMはホテルには全く拘りがなく泊まれればいいでしょう。という考えでしたが、SFC修行＆JGC修行をしてたまに海外へ行くようになり、ホテルも大事かなと思うようになりました。あまり費用が嵩まないホテルはないかと思っていたら、SFC特典で利用出来るANAクラウンプラザホテルがあるじゃん！ここに決めた！
って感じでゴールド会員でもなってみようかなと・・・諸先輩方のブログを拝見させていただくとIHGゴールドエリートはそれ程よいベネフィットでは無いようですが少しやってみようかと。おまけにキャンペーンでBook direct with IHGを実施しているのでこれに乗ってみようかと。
要はキャンペーン登録してIHG公式サイト及びANAホテルズから予約し3滞在すれば40000PTあげます。というキャンペーンだと思っています。
ゴールドエリートの条件としては、10000PT or 10泊が達成条件ですが、ボーナスポイントは達成ポイントには加算されず（そりゃそうですよね）実際に払った金額を1ドル計算したポイントが付くそうです。なんだかややこしいですね(^^;)
前置きが長くなりましたが、先日クラウンプラザ千歳に宿泊したので今度が二泊目になります。
GW特に行くところもなく暇だなぁ～と思っていたら、クラウンプラザ成田が安く出ているじゃないですか！ポチッとな。二泊目確定！って感じでクラウンプラザ成田に宿泊してきました。
15時チェックインの為それまでは成田周辺を散策。そうだこっこで昼食を食べよう。
新鮮なたまごを沢山食べられておすすめです。道の駅なようなお店で地場産の野菜やたまごを使ったスイーツなどを販売しています。食事は14:30までなのでご注意下さい。
15時近くなったのでではクラウンプラザ成田へ訪問します。
さすが成田空港近くのホテルですね。チェックイン時に多数外国人の方達がいらっしゃいました。開放的なロビーです。
チェックインしいざお部屋へ。
クラウンプラザのコーポレートカラーなんでしょうね。赤を基調とした寝具のお部屋です。
お部屋が山側だった為、空港が見えません。着陸機が見えると思っていましたがB滑走路に降りる機が小さく見るだけでした。残念(;_;)A滑走路に関しては全く見えません(´；ω；｀)もし行かれる方はご注意下さい。
窓からはこんな感じです。
いたって長閑な風景です。予約時の説明に書いてありましたが本当に長閑な風景が広がっています。SFC特典である最上階にあるバーでのワンドリンク券があるので夜に期待してみましょう。
チェックイン後循環バスがあるので、成田市内や成田空港を訪れました。久しぶりに歩いた成田山の参道が綺麗になったなぁ～
循環バスを利用しホテルへ戻りバーへ行ってみましょう。
写真を拝借。
残念ながらそれ程綺麗には空港は見えませんでした。A滑走路から離陸する機体が辛うじて見える感じです。もし飛行機目的で泊まるのであればマロードホテルが良いと思います。
夜も更けてきたのでおやすみなさい。(-_-)゜zzz…
おはようございます。大好物のホテルのモーニングビッフェへ伺います。
1Fの開放的なレストランが会場になります。
洋食ゾーンです。手前のところでオリジナルオムレツを作ってくれます。
和食ゾーンです。
席は窓側の開放的な場所だったので美味しくいただかせていただきました。ご馳走様でした。
周りを見渡すとパイロット＆CAさんがいらっしゃるではありませんか！！！制服からしてアエロメヒコではないですか。海外航空会社のステイ先になっているようですね。チェックアウトの際も数社のCAさんを見かけたのでスタアラ系のステイ先にもなっているようです。
まとめ
格安で利用させていただきましたが、建物自体が古い為設備が古いのは否めませんが、ゆっくりすることはできました。
これでIHGに2泊したのであと1泊で40000PT達成です。さてどこにしようかな・・・
ANAで行く北海道旅行記
一人で飛行機に乗りまくっているので連れがたまには連れて行け！確かに・・・誕生日も近いのでご理解いただいている連れに付き合って北海道へ行ってきました。少し贅沢に(^O^)
NRT⇒CTS NH2153 1242ML 1675PP JA59AN B737-800
連れの誕生日という事もあるのでプレミアムクラスをアサインしてみました。プレミアムクラスに乗るのも1月の函館からの便以来で3ヶ月ぶりです。
久しぶりに成田発なので早めに空港へ到着し暫し第一ターミナルを散策。羽田から出国した事は未だに無いですが、個人的にはやっぱり国際線は成田ですね。羽田とは雰囲気が違う感じを受けます。出国したい！という感情を押し殺し連れと合流し本日のラウンジへ。
アライバルラウンジです。国内線ANAラウンジで唯一軽食＆シャワーがあるラウンジです。いつかは本来の帰国後に利用してみたいものです。
当日は滞在中混むこともなく終始静かな空間でした。搭乗時間も近くなったので搭乗口へ向かいます。全く混んではいなかったですが、なんとなくゴールドトラックを利用し搭乗口へ。連れは成田からの国内線は初でなんか違和感がある！と申しております。はいはい。
さて搭乗開始です。前回千歳便を利用した際はバスだったので今回もバスだろうなと思っていたら、最近はPBBなんですね。ちょっとびっくり(ﾟoﾟ;;
本日お世話になる搭乗機です。
連れは初プレミアムクラスなので興奮状態で鼻息も高らかに着席。CAさんから搭乗のご挨拶もいただき更に鼻息が・・・(^^;)連れは上機嫌です。何せ初のプレミアムクラスなもんで。
搭乗あっという間に完了しドアクローズし出発です。空いている時間なのかB滑走路ではなく、国内最長の4000mA滑走路34Lからあっという間に離陸。一路新千歳空港へ。
ベルトサインも消えお待ちかねプレミアム御膳。連れはいつもCMが送っていた写真ばかりを見ていたので初めてのプレミアム御膳と対面です（笑）。
CM的には物足りんなぁ～と思いましたが、連れは喜んでムシャムシャ・・・ティラミスは美味しかったです。そして食事もひと段落し、内緒でちょっと仕込んでおいたCAさんからのサプライズ発生！
CAさんから誕生日プレゼントをいただきました。
事前にあるところへ連絡し連れが誕生日なので、他の方のサービスの邪魔にならない程度に、搭乗記念になる物をいただけないでしょうか。と、話をしておいたら写真の物をいただけました。連れは大喜びで。CMもびっくりです(ﾟoﾟ;。ただでさえ時間が短い国内線で心のこもった手作りの物をいただき本当に感謝です！！！CAさんから温かいお言葉もいただき連れもCMも大感謝です。本当に感謝感激雨霰です！！！さすがANA！！！もう素敵過ぎる！！！
楽しいフライトもあっという間に過ぎ千歳空港へ着陸。天気は生憎の雨模様。しか～し2人はヽ(*´∀｀)ノ×2。最後に降機しCAさんに感謝を伝え搭乗機を後にしB737君にも一礼しターミナルへ。
余韻に浸りながら今度はレンタカーを利用し、CMが行きたかった日高本線沿線へ。本当はレンタカーではなく鉄道を利用したかったのですが、昨今の豪雨や台風の影響で日高本線の軌道が流出した為、苫小牧～鵡川間しか運行していない為レンタカーで襟裳岬を目指します。
4月下旬とは言え、この日千歳周辺は3度との事。北海道はまだ冬です。東京は20度くらいだったのに・・・日本は広い！
車は走らせ日高本線の線路が見えると、確かにところどころ軌道が流出してます。今のJR北海道の財政では復旧は無理なのかなぁ～。千歳空港から2時間程で日高本線の終点様似駅へ到着。列車で来たかった(;_;)。駅としては機能しているようです。
ここから鉄道は二度と走る事はないのだろうか・・・
更に南下し目的地の襟裳岬へ到着。ここに来たのも十数年振りです。あの時もそうでしたが風が強い！ズラがァ～((((⊂（´∀｀ｏ)⊃))))飛ぶｿﾞｫ！
更に先もあったのね。
車の温度計を見ると1度だったので、風の影響で体感的には間違いなくマイナスの気温です。まだ真冬ですぜ！ダンナ(^^;)
ここでお寿司でも食べようかと思っていましたが全くお腹が空かず、宿泊地で千歳へ向かいます。CMは来た道を帰るのが嫌いな為帯広経由で千歳へ向かいます。
去年3月に立ち寄った旧広尾線の幸福駅に立ち寄ってみました。去年はまだ3月という事で雪はありましたが現在はこんな感じです。
↓去年訪れた際の記事です。
carbonmt.hatenablog.com
さすがに帯広に近づく頃には暗くなり狩勝峠が心配だな・・・雨が降っておりまさか峠では雪じゃないよな(^^;)やっぱ雪じゃん(°д°)おまけにガスって道が見えないんですけど(￣▽￣;)ビビリながらやっとの思いで宿泊地である千歳市内へ到着。
そして今夜のお宿はここです。写真を拝借しました。
ANAクラウンプラザ千歳です。SFC特典を利用してみたかったのでこちらを選択しました。
会員本人は朝食＆ウエルカムドリンク各無料になります。詳しくをこちらをご参照下さい。
www.anaihghotels.co.jp
新館がオープン前だったのでお部屋はシンプルな感じです。しかしいつも泊まっているビジネスホテルとは違ってワンランク上な感じがします。CMはあまりホテルにこだわりがないものでして(^^;)
飲めないですが折角なので最上階にあるバーを訪問。天気が悪く視界不良で千歳空港側を向いていますが景色が・・・見えない(;_;)カクテル風ですがマンゴージュースです(^O^)
バーなんて来るの何年ぶりでしょう・・・暫しゆっくりし(^o^)ﾉ ＜ おやすみー
ぐっすり眠れておはようございます。今日は天気がいいぞ！じゃ朝飯じゃい！
朝食会場は新館側のハスカップです。新しいので凄く綺麗です！GW前の為か空いています。
案内された席が窓側でしたが、隣接するイオンがで～んって見えてしまうので景色は・・・お料理は豊富で美味しかったです。綺麗で開放感があります。よく宿泊するアパホテルや東横インとは明らかに違います。はい(^-^)/
ちなみに連れはSFC会員ではないので朝食代が1600円くらいだったでしょうか？現地払いしました。
SFC特典を始めて利用しましたがなかなかGoodです。
ホテルをチェックアウトし少しドライブを。
千歳空港に近い道の駅ウトナイ湖へ。
www.hokkaido-michinoeki.jp
千歳空港への着陸経路上に位置しているので頭上をJAL機が通過していきました。
レンタカーの返却時間になり無事に返却し千歳空港へ。
送迎バスの車内でANAのサイトを見てプレミアムクラスの空席をチェック。空いてるじゃん！帰りもプレミアムクラスいっちゃう！？CMはアップグレードポイントがあるから無料だけど連れをどうするか・・・しんきんぐタイムスタート・・・チクタクチクタクぽ～ん！逝っちゃうか！アップグレード二席お願いします！久しぶりに往復プレミアムクラスで。贅沢～(^O^)
現在千歳空港ANAラウンジは改修中の為9月迄利用出来ません。行かれるかとはご注意下さい。ラウンジ入出対象者は500マイル付与されるそうです。
www.ana.co.jp
お土産を購入し、スーパーラウンジで暇を潰していたら目の前を、C3POが！！！いつかは乗ってみたい。
CTS⇒HND NH0070 745ML 765PP JA716A B777-200ER
改修中のセキュリティゲートを通過し搭乗口へ。一応優先レーンはあります。千歳空港大改修中の為張りぼて状態です。座る場所を確保するのも大変です。繁忙期はどうなるんだか。改修された千歳空港に期待です。
そして搭乗機へ。
帰りの便は真ん中の3席シートに鎮座し東京へ。やっぱ広くて楽(*^▽^*)
程なくし滑走路01Lを離陸しプレミアムSABOです。
プレミアムSABOは正直あまり好きではないです。物足らんのとです。とはいえいつも焼き菓子を食べてしまいお土産にならんとです。貧乏根性丸出しです(^^;)。
あっという間に羽田空港へ着陸。実は席でおそそをしてCAさんにご迷惑をかけたのは内緒です。
連れの誕生日企画で北海道へ行きましたが連れは終始大喜びでした。たまにはね（ゝ。∂）
そして今回はANAさんには大変感謝する旅行になりました。ここをお借りし大感謝を申し上げますm(_ _)m
正直JGC修行をしている現在、JALに傾きかけてましたがやっぱりANAが良いですね。お客さんを大事にしてくれる精神を感じます。これからもANA推しでいきます！！！
長文及び駄文で失礼いたしました。最後までお読みいただきありがとうございました。
JGC修行その⑤ OKAサクララウンジを訪ねて
HND⇒OKA JL0922 1542ML 1672FOP JA8945 B777-300
今回は単純なOKAタッチです。購入時に安い便はどれだ！って感じで探した便なので中途半端な時間の便で出発です。しか～し今回からラウンジが1.5ヶ月使い放題になりました。
これです↓
www.jal.co.jp
OKA-SINタッチの国内線区間や出張での大阪等で5000FOPを超えたので、1.5ヶ月サクララウンジが4月15日から入室が許可されました(*≧∀≦*)国際線発券の国内線は対象とは書いていなかったと思うのですが・・・JALさんが許可してくれているので問題はないはずです（笑）。
ドコモの特典で羽田空港のサクララウンジは毎回入っていましたが、リニューアルした那覇空港のサクララウンジに入れるのは楽しみ(*^▽^*)
Let's flyです。先ずは羽田空港のサクララウンジがスタートです。さすがに何度も入っていますので慣れたもんです（笑）。レセプションで受付し入出。
週末の夕方なので結構混んでいます。席を確保し暫しの休息。スマホをポチポチ。そして時間になり颯爽と搭乗口へ。
本日の搭乗機です。B777-300です。何故この機種のみファーストクラスの設定がないのでしょうか？謎です(>_<)
行ってきま～す。
そして大好物の富士山です。季節が変わりましたね。真っ白だったものがところどころ雪解けが進んでいます。
この先は雲海なってしまい景色が無くなってしまい気がついたら奄美大島まで来てしまいました。
そしてほぼオンタイムで沖縄へ到着。
お腹が空いたのでどうしようか・・・？考えた挙句やっぱりここへ。他にないんかい！お前は・・・(^_^;)
沖縄名物！？空港食堂です。
そして、ご飯が食べたかったのでこちら。ちゃんぽんです。沖縄では麺ではなく米なんですねこれが。以前食べて大好物になってしまいました(*ﾟ▽ﾟ*)
OKA⇒HND JL0921 1542ML 1672FOP JA307J B737-800
お腹も満たされ、同僚から頼まれたお土産を探し帰りの便までまだ1.5時間。ラウンジ華へ行くか、Newサクララウンジへ行くか？しんきんぐた～いむ・・・Newサクララウンジへ決定！優先セキュリティは通れないので通常の動線でセキュリティを通過しラウンジ前へ。
入口はどこのサクララウンジと大差は無いと思います。いざ入出！
レセプション到着。オープンしてから日が経っていないのでお祝いのお花が綺麗です。優先レーンが使える方は左方から入出可です。いつかは・・・
レセプション正面です。お願いして写真を撮らせていただきました。ありがとうございましたm(_ _)m
そして中へ。
前にサクララウンジに入った事がありますが広がりましたね。ANAラウンジと違って落ち着いた高級感がありますね。新しいので気持ちがいいです。残念なのが窓が無いことです。やはり窓が無いと広いとは言え多少閉鎖感が感じてしまいます。場所的に窓が作れないのでしょうね。とは言え落ち着いた感じがさすがJALって感じです。
写真が撮れませんでしたが国内線ラウンジなので給食設備はありませんがダイニングテーブルエリアもありました。
暫しゆっくりし搭乗時間も近づきサクララウンジを後に搭乗口へ。
さすが本日最終便。人がいない(ﾟoﾟ;;
そして搭乗口へ。また来月伺いま～す。
搭乗し目を瞑っていたらあっという間に羽田空港へ到着。帰りは早いな(^_^;)オンタイムで到着。
本日の修行も無事に終了です。
