再びの香港③ 滞在編①

前回は香港到着まででしたが、今回は香港滞在編です。今回も2泊3日の予定で2泊目に現地現地ツアーを申し込んでるだけで、それ以外はフリーの予定です。

香港空港からホテルへ向かいます。前回訪問した際はホテルがバス停の目の前だったのでバスを利用しましたが、今回は便利で快適なエアポートエクスプレスで九龍駅へ向かいます。

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バスに比べて料金は多少高いですが快適で便利です。今回は特に時間に縛られる行程ではありませんが時間に正確なのがいいですね。車内はエアコンがガンガンに効いていて寒いですが・・・

空港から20分程で九龍駅へ到着しエアポートエクスプレスに乗車特典でエアポートバスに乗車します。バスに乗車の際にチケット確認があるとサイトに書かれていましたが、全くなく目的地に向かうバスに普通に乗車。誰でも乗れるんじゃないの・・・

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このバスの運ちゃんの運転が荒いこと(;_;)急ブレーキ、急旋回、上等!!!他の乗客から驚きの声も上がっていました。荷物だのスーツケース達がガッチャンガッチャン・・・どんっ!転がってしまうほどで( ;∀;)おいおい
程なくして本日のお宿であるホテルに到着。

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今回は旧日航香港、現ニューワールドミレニアムホテルです。日本語対応及び安かったのでヾ(´▽`)

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今回はレジデンスルームを予約していたのでロビー階のフロントではなく、14Fレジデンスフロアーでチェックインになります。ロビー階では日本語対応が可能らしいですが、レジデンスフロアーでは日本語対応は不可でした。一人くらい日本語話せる方がいればいいのに・・・

なんとかチェックインを終えいざお部屋へ。なんとなく廊下をパチリ。

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そしてお部屋です。結構普通のお部屋です。もしかしたらアップグレードでハーバビューなんて・・・って事は無かったです゚(゚´Д`゚)゚

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さすがレジデンス!ウエルカムフルーツもありました。結局食べませんでしたが。

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バスルームです。シャワールームとバスタブが別になっていました。

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そして外国では珍しいウォシュレットです。いいですね~

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アメニティです。英国のELEMISです。有名なんでしょうか・・・?疎いもんで(^^;)

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特にやることもないので喉も乾いたしレジデンスラウンジへ。
カクテルタイムだったので食事は無いですがなんとなく・・・
CMは下戸なので連れのをパシャリ。

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ビクトリア湾が綺麗に見えます。贅沢な時間を過ごしました。

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ロビー階です。天井が吹き抜けで開放的でなかなかです。

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少し休んでから夜の尖沙咀へあてもなく繰り出します。

本日もお読みいただきありがとうございました。

再びの香港② 機内編

前回は出発編を記載致しましたが今回は機内編を記載したいと思います。
とは言ってもエコノミー搭乗記ですが(^^;)

HND⇒HKG JL0029 0000ML 0000FP JA703J B777-200ER

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ラウンジで思いっきり食べて寛いでから搭乗開始です。手荷物がある為通常優先搭乗はしないのですが、優先搭乗し荷物の場所取りにダッシュ
 ⊂( ゚д゚ )
   ヽ ⊂ )
   (⌒)| ダッ
   三 `J

インボラのを期待しながら搭乗券をGSさんへ。いってらっしゃいませ~はい!残念でした。いってきま~す。
運命の別れ道。通常通り右側のエコノミーへ。

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機内に入る前にパチリ。

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荷物を収納し指定の席へ。前回シンガポールへ行った際にお気に入りなったSkyWiderⅡ。

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前回はB767で今回はB777です。座席のシートピッチは変わらないと思いますがシートモニタが気持ち大きい感じがします。

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着席するとANA派のCMですがSkyWiderに乗ってしまうと国際線はJALかなと思います。つい先日SkyWiderが世界最高のエコノミーとして表彰されたようですし。CMはSkyWiderは快適だと思います。

定刻にゲートは離れ香港へ向けて離陸。当日は東京の天気が悪く離陸し巡航高度に達してもインクラウド石垣島くらいまで景色は望めませんでした。お待ちかねの機内食です。ラウンジで食べたのに・・・美味しく完食させていただきました。

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雲がはれ石垣島が多少の雲がかかっていますが。

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機内マップで位置を確認!

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西表島ですね。結構大きですね。

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台湾の東海上を航行中になにやら迫り来る飛行機雲が!?KUL or SIN 行きのANAかな?

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香港に近づくにつれ良く見ると何機も飛行機とすれ違いました。飛行機って沢山飛んでるんですね。
なんか旋回してるなと思っていたら旋回待機中かな?

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着陸が近づくにつれ綺麗な海が。香港周辺の海が綺麗だとは(°д°)

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深セン周辺でしょうか。

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緑も多いとは(°д°)

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そして無事に香港CLK空港へ到着。快適な空港をありがとうございました。

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本日もお読みいただきありがとうございました。次回は滞在編かな!?

再びの香港① ラウンジ編

去年香港へ渡航しましたが香港が大好きになってしまい今年も行ってきました。去年はANAでしたが今回は取得したJGCを利用しJAL渡航してきました。ステータスを最大限使えるのはやっぱり国際線です!

羽田空港10:00発の便でしたがラウンジホッピングを楽しみたかったので6:30には羽田空港へ到着してしまいました。早すぎ!(^^;)Wi-Fiを借りたりJGCカウンターでチェックインを終了してもまだ7:00でした。

目的のCXラウンジは7:30からオープンですが早速出国してカードラウンジへとりあえず訪問してみましょう。

出国審査通過後一番近くにあったSKY LOUNGEへ訪問。写真を撮るまでもなく普通のカードラウンジでした。こちらでお茶を一杯だけいただき時間も良くなったのでCXラウンジへ。

6Fのようです。ラウンジ詰め合わせ(笑)

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ANAJAL、CXと階上。ワンフロアーにCXのみ期待度大です!入口ボケボケでm(_ _)m

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レセプションを越えると開放的な空間が出現します。
入って正面の区画。

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右側のバーエリアでしょうか。ゆっくりくつろげる空間です。

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バーカウンターも。こちらではラウンジ特製のカクテルがいただきました。ノンアルコールもあります。

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ダイニングエリアです。こちらで評判の坦々麺&フレンチトーストをいただきました。
評判通りの美味しさ!坦々麺はクリーミーで麺にほどよく絡み美味しくいただきました。フレンチトーストはみなさんが仰る通りプリンみたいなフレンチトーストです。今迄で食べた最高のフレンチトーストでした(*^▽^*)

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美味しくてもう一つ。今度は雲呑麺も一緒に。言うまでもなく雲呑麺も美味なり。

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そしてチーズ等も少々。

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この後、JALラウンジにも行く為にお腹を少し空けとくましたが(十分食べてますが・・・)朝食の時間だけの朝定食もあります。CXラウンジ恐るべし。JGCのポテンシャルはやっぱ国際線に限る!既にお腹はキツイですがJALサクララウンジへ移動します。


1F降りてJALサクララウンジへ。

どうしても写真がピンぼけに(^^;)

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ダイニングの看板が・・・

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武田双雲さん作。日本らしい。

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ファーストクラス優先空間もあるんだ!

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スカイビューです。ここが一番好きかも。C-3PO機がやってきました。

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JALラウンジ特製カレーを食べようと思いましたが、もうお腹いっぱいで諦めました。機内食もあるし。
暫くゆっくりくつろいでいたら搭乗時間が。

香港へ行ってきま~す。

まとめ

CXラウンジ&JALを訪問しましたが、個人的感想ですがCXラウンジの方が勝者かなと。食事の充実度がかなりの点で優っているかなと思います。スタアラよりのCMですが羽田発はワンワールドがいいかなと思いました。

飛行機&乗り鉄を楽しむ

飛行機に乗りたい!!!

という修行解脱後新たな病を発病しました(笑)。エアラインサイトに予約が入っていないと無性に飛行機に乗りたくなってしまいます。まんまとエアラインの策略乗せられている感満載ですが(笑)


思い立ったら直ぐに行けるとこど~こ~だ?そうだ!大阪へ行こう!おまけに乗り鉄台湾ラーメンを食べよう!で大阪&名古屋へ決定!!!

実はCMは超飛行機大好き!鉄道大好き!なんです。一言でまとめると乗り物大好きなんです。

先ずは大阪までひとっ飛び。

HND⇒ITM NH0985 409ML 820PP JA830A B787-9

人生二回目のB787-9に搭乗です。就航直後に同じ伊丹線でした。国際線では多々飛んでる機材ですが国内線ではなかなかどうして・・・

本日の機材です。伊丹空港までよろしく。

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伊丹空港まではあっという間です。機内の写真は無いですが、やはり良く乗るB787-8よりB787-9は胴体が長い!外から見ても一番バランスが取れているB787-9はカッコイ!機内はなんらB787-8と変わらんですが。

伊丹空港からは乗り鉄に移行します。モノレール&阪急を乗り継いで梅田へ。

大阪からJRへ乗継。ここからが乗り鉄の本領発揮!?
JRには近郊区間が全国数箇所に設定されていて、区間内であれば重複しなければ最短ルートで運賃計算される特例が設定されています。俗に言う大回り及び一筆書きのように言われております。
詳しくは下記をご参照下さい。

www.jr-odekake.net

上記を利用し大阪からJR難波まで大回りをしてみました。

途中柘植駅の構内写真です。さすが忍者の町!?遊び心満載(笑)。

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通常大阪からJR難波までは30分程度で行けますが、今回は5時間程時間を掛け移動。乗り鉄じゃなければこんな事しないよな(^^;)

さてさて今度はJRから近鉄に乗り換えます。大阪から名古屋へ移動します。名古屋へは新幹線で移動が一般的でしょうが面白くないので近鉄アーバンライナーに乗車します。新幹線なら50分程度ですが近鉄は2時間20分です。新幹線は早い!

乗車のアーバンライナーネクストです。カッコイ。

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デラックスシートに乗車したので少しだけ豪華です。

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2時間強の乗車でしたが快適な車内でした。

今度は近鉄から名鉄に乗り換え中部空港へ移動します。

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30分程で中部空港へ到着。こちらの特急も快適快適。

久しぶりに食べたかった味仙の台湾らーめんを食します。

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前に矢場町で食べたものと違うな・・・スープが透き通っていてもっと辛かったのに・・・味は美味しいのですが何かが違う!?リベンジで矢場町に行ってみようと誓うCMでした。

NGOHND JL0208 336ML 728FOP JA321J B737-800

合同ラウンジ。なんか変な感じですね(^^;)

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東京へ帰京します。

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アップグレード成功した為、国際線機材のクラスJです。本来はビジネスクラスです。国内線でプラス1000円で搭乗できるのはお得感があります。が、しかしこの席でビジネスクラスの料金を払うかといえばう~ん・・・ないかな。クラスJに毛が生えた程度だし・・・ちなみにこの機材は台北から飛んできた機材との事。

座席はこんな感じ。

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国際線機材なのでシートテレビも完備。

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フライトマップを開いたら近すぎて(笑)。

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伊丹線以上にあっという間に羽田空港へ到着。早っ!というのが本当の気持ちです。

ちょっとしたショートトリップ完結。

本日もお読みいただきありがとうございました。

JGC達成後ちょいと西日本へ

修行も解脱しJGCにも無事に発行完了しました。そんでもって達成を記念し西日本へ飛んできました。

HND⇒UBJ JL0291  912ML 766FOP JA325J B737-800

昨年も訪れた山口宇部空港へ向かいます。本日の愛機です。

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搭乗時の自動改札機でステータスの表示がどうなるんだろう?サファイヤ?JGC?どの表示になるんだろうと思っていたら・・・正解はJGCでした。あの画面は写真撮れないです(;_;)

フライト当日は天気が良く飛行高度が低かったので富士山が綺麗です。毎度静岡県側から見ていましたが今回は山梨県側からです。

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大阪圏の3空港が収まったので掲載。よく見ると3空港(伊丹空港関西空港神戸空港)が見えます。

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さらに瀬戸大橋です。

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さらにさらにしまなみ海道です。

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機窓に見とれていたらあっという間に山口宇部空港へ到着。

大好きなスターフライが駐機していたのでJAL機と一緒にパチリ。

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う~んやっぱかっこいい(*^▽^*)

山口宇部空港からリムジンバスで下関へ向かいます。写真を撮るの忘れてた!!!( ̄▽ ̄;)
鉄道で下関から関門海峡を超えて小倉へ向かいかなり遠回りして福岡空港へ到着。時間が余りすぎているのでどうしたもんか?

そうだ!?国際線ターミナルから太宰府天満宮へ行ってみよう!何故か太宰府天満宮への直通バスは国際線ターミナルからの出発なんですよね。何故なんでしょう?

鉄道で太宰府天満宮へ行くには、乗り換えが数回発生しますがバスだと国際線ターミナルからですが直通で40分くらいなので超絶便利です。鉄道よりも料金が安いですし。詳しくは以下をご参照下さい。

www.nishitetsu.jp

さて初めての太宰府天満宮を参拝しました。

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そして再度バスで福岡空港へ舞い戻りました。バスは直通で行けるので本当に便利でした。お勧めです。

夜も更けてきました。という事はお腹が空くものです。さてはて何を食べようか・・・試行錯誤の末「あご」というキーワードでここにしました。

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そしてお味は・・・

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お味の程はあごの味が出て美味しいのですが、トッピングをしていなかったのでカレーだけでさみしい感じのカレーです。野菜や肉等は溶けているのか形としては残っておりません!食べるかたは是非ともトッピングをお勧め致します。(個人談)

お時間も良くなってなってきたのでANAラウンジへ。

FUK⇒HND NH0272  828ML  850PP JA816A B787-8

写りが悪いですが帰りの愛機です。久しぶりのお気に入りのB787です。やはり最新機種はいいですね。

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アップグレードに成功したのでプレミアムクラスに搭乗です。なんだかいつもと雰囲気が違うぞ!?着席して気が付きました。ANAクレードルシートでした。まだ国内線にいたんだ!!!

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スタッガードシートには敵いませんが近距離国際線では快適そうな席です。プレミアムクラスとしては申し分ないです。

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国内線でモニタが装備されているのはいいですね。画面も大きいですし。なんか得した気分です。

定刻に出発し多少の揺れはあるもののベルトサインが消えお待ちかねプレミアム御膳の登場です。カレー食べたのに(笑)。

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ご飯は温められていてなかなかどうして美味しゅうございました。プレミアム御膳の出る便が一番好きです。SABOはちょっと・・・( ̄▽ ̄;)

そうこうしている内にあっという間に羽田空港へ定刻より早く到着しました。

まとめ

沖縄線ばかり乗っていたので2時間以内の便はあっという間に到着してしまいますね。沖縄が遠いということでしょうね。
国内線で国際線仕様の機材に当たると得した気分になります(*^▽^*)

今後、ANAorJALどちらに乗るか新たな悩みが発生しました(^^;)

本日もお読みいただきありがとうございました。

JGCカード到着!紫組達成!

 

とうとうこの日がやってきました!JGP及びダイヤ達成されている方がいらっしゃるなかで大袈裟ですが・・・JGCカードが発券されました。これで当初の目的が達成できました。パチパチ(・・||||r

 

去年のSFC発券。そして今回のJGC発券。これでJGC修行が完遂し紫組に仲間入り致しました。

 

思いの他発券までが早かったのではないかと思います。

 

CMがサファイヤ到達からJGC発券までの日数を、これから発券される方への参考になればと思い記載致します。

 

  1. 5月27日最終搭乗
  2. 5月29日50000FOPが加算

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  3. 6月1日ステータスがサファイアに変更

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  4. 6月8日サファイヤカード及びJGC申込書到着し即日投函
  5. 6月13日JGCサファイヤへ移行

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  6. 6月20日JGCカード到着

搭乗終了からJGCカード発券までトータル約三週間でした。SFCより早かったのではないかと思います。他の修行僧の方も実施していると思いますが、予めCLUB-Aカード作っていて同じブランド名でJGCを発券している為早かったのだと思います。

 

 これからJGCカード発券される方に参考になれば幸いです。

JGC修行を終えて

5月をもちましてCMのJGC修行は完結致しました。まだJGCの申し込みをしていないので正式には終了していませんが、サファイヤに到達致しましたので一区切りという事で。

 

2017年はまだまだ期間がありますがJGPまでは行いません。なぜならば予算がないからです(;_;)JGPまで走れる方々が羨ましいです(  ;∀;)なので終了で~す。今後はのんびり旅行しようと思います。

 

約5ヶ月間の全修行を表にまとめてみました。

  CLASS FOP MILE FARE FOP単価
      JALカード   5,000      
      りそな口座特典   1,000      
1 1月14日 JL0141 HND⇒AOJ J 608 470 14,090 23.17
2 1月27日 JL0917 HND⇒OKA J 1,672 1,291 11,890 7.11
3 1月28日 JL0900 OKA⇒HND Y 1,476 1,169 10,890 7.38
4 1月28日 JL0915 HND⇒OKA Y 1,476 1,169 11,340 7.68
5 1月28日 JL0916 OKA⇒HND J 1,672 1,291 11,340 6.78
6 1月29日 JL0901 HND⇒OKA J 1,672 1,291 11,940 7.14
7 1月29日 JL0904 OKA⇒HND Y 1,476 1,169 10,940 7.41
8 2月11日 JL0558 AKJHND J 980 757 12,290 12.54
9 2月19日 JL0101 HND⇒ITM Y 820 263 10,890 13.28
10 2月19日 JL0118 ITM⇒HND F 1,100 438 18,890 17.17
11 3月3日 JL0901 HND⇒OKA J 1,672 1,291 17,790 10.64
12 3月3日 JL0906 OKA⇒HND J 2,564 1,353 5,926 2.31
13 3月3日 JL0711 NRT⇒SIN Y 2,884 3,726 25,690 8.91
14 3月5日 JL0038 SIN⇒HND Y 2,884 3,726 25,690 8.91
15 3月5日 JL0909 HND⇒OKA Y 2,368 1,230 5,000 2.11
16 3月5日 JL0910 OKA⇒HND J 1,672 1,291 20,090 12.02
17 3月19日 JL0124 ITM⇒HND Y 820 326 10,890 13.28
18 3月25日 JL0521 HNDCTS J 868 800 16,190 18.65
19 3月26日 JL0528 CTSHND Y 766 721 15,790 20.61
20 3月31日 JL0133 HND⇒ITM Y 820 326 14,590 17.79
21 4月15日 JL0922 HND⇒OKA J 1,672 1,542 12,590 7.53
22 4月15日 JL0921 OKA⇒HND J 1,672 1,542 12,590 7.53
23 5月20日 JL0901 HND⇒OKA J 1,672 1,542 17,190 10.28
24 5月20日 NU0037 OKA⇒KMQ J 1,484 1,368 9,500 6.40
25 5月20日 NU0036 KMQ⇒OKA J 1,484 1,368 9,500 6.40
26 5月20日 NU0573 OKA⇒MMY Y 266 250 4,600 17.29
27 5月20日 NU0022 MMY⇒HND Y 1,738 1,636 9,790 5.63
28 5月27日 JL0901 HND⇒OKA J 1,672 1,542 17,190 10.28
29 5月27日 NU0037 OKA⇒KMQ J 1,484 1,368 9,500 6.40
30 5月27日 NU0036 KMQ⇒OKA J 1,484 1,368 9,500 6.40
31 5月27日 JL0920 OKA⇒HND 1,672 1,542 15,990 9.56
合計   52,570 39,166 410,086 7.80

 

搭乗回数 31回

獲得FOP  52570FOP

獲得マイル 39166ML

FOP単価  7.8FOP

 

上記のような結果になりました。FOP単価が7.8というのは優秀でなないかと思います。(自画自賛です)

初めてのOKA-SINタッチや、JTA就航50周年割引の一万円を割るチケットが取れた事に起因していると思います。6000FOP分が浮いてる事も大事な事ですが。しかし今年は去年に比べてチケットの金額が高いですね。去年ならOKAへ8990円で行けましたからね。

 

JALのサイトを確認したらレア!?画面をキャプチャ。

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翌日にはサファイヤに変わっていました。正直クリスタルの赤い方が高級感が感じられるのは私だけ・・・(笑)。

f:id:CarbonMt:20170601232433p:plainサファイヤキットが到着したら、JGCの申し込みをするだけになりました。正直なところあまり達成感がありません。修行中ちょいちょいサクララウンジを利用していたのでサファイヤになってもあまり変わらないような・・・

 

自分よがりの超初心者ブログにお付き合いいただきありがとうございました。読みづらいとこや、誤字及び駄文失礼致しました。

 

はてはて今後どうしようかな。